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アルミ削り出しモーターマウント
閉じる1本ベルトのレイアウトはシグマと同じ。
閉じるフッソコートプーリー
閉じるアルシオン36Tプーリー、ボールデフ使用
閉じるローフリクションホワイトベルト
閉じるアルミ削り出しバルクヘッド（F/R）
閉じるカーボンリヤダンパーステー（t=2.1）
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カスタマーレビュー
オススメ度 4.7点
現在、3487件のレビューが投稿されています。
※シングルベルトはシグマシステムを継承。デスプーリーはアルシオン用の本格タイプ、耐久性・アピアランス・走行性能・すべてにおいてカワダイズムが満載です。
オークション限定特別価格。お早めにどうぞ。突然価格は変動する場合があります。
タミヤ・タムテックギアGT-01シャーシをまるで本格ハイエンドツーリングカーのようなカーボンダブルデッキ&ワンベルト4WDにコンバートするスペシャルキットです。
スケールを超越した細部の作り込みや純レーシングカー同様の超高精度の削り出しパーツ、鮮やかなライトブルーアルマイトを施したアルミパーツ等々RCカーファンにはたまらない魅力がいっぱいです。
まさに『小さなハイエンド』と言っても過言ではない高い完成度。
KAWADAのタムテックギア4WDコンバージョンはあなたをきっと本気にさせます。 是非お試しください。
主要装備
●カーボンメインシャーシ（t=2.1）●カーボンアッパーデッキ（t=2.1）●カーボンリヤダンパーステー（t=2.1）●超高精度ボールデフ（F/R）●ジュラコン製36Tデフプーリー●アルミ削り出しバルクヘッド（F/R）●アルミ削り出しモーターマウント●アルミ削り出しサスブロック●アルミ削り出し14Tセンタープーリー（摺動性に優れるテフロンコート済）●ローフリクションホワイトベルト（ケブラー心線）●ダイレクトサーボセイバー●専用ターンバックル●ピニオン変換アダプター（汎用スパー・ピニオンを使用）
※本製品はタミヤ・タムテックギヤ用のコンバージョンセットです。
組立にはタミヤ製タムテックギヤ一式（GT-01シャーシ/ポルシェターボRSR934等）が必要です。
※本製品の組立には別売のタミヤ製SG.50 GT-01用ユニバーサルシャフト（2本）が別途必要です。
※本製品にはピニオンギヤ・スパーギヤは付属しません。64ピッチ又は48ピッチのピニオンギヤ・スパーギヤが別途必要です。
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